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淺談液壓機(jī)未來(lái)發(fā)展方向-液壓試驗(yàn)臺(tái)液壓機(jī)未來(lái)發(fā)展方向-伺服液壓機(jī)
傳統(tǒng)液壓機(jī)系統(tǒng)雖然采用了恒功率變量泵的節(jié)能方案,但當(dāng)機(jī)床處于快下、保壓以及機(jī)器人上下料狀態(tài)時(shí),三相異步電動(dòng)機(jī)仍會(huì)驅(qū)動(dòng)油泵工作,而此時(shí)輸出的油液將通過(guò)液壓系統(tǒng)溢流回油箱,極大的造成能源浪費(fèi),同時(shí)循環(huán)溢流也極易造成油溫的上升。泵控電液伺服技術(shù)利用伺服電機(jī)的高速響應(yīng),實(shí)現(xiàn)即時(shí)供油的方式,還可以實(shí)現(xiàn)各個(gè)工藝過(guò)程中需要的不同壓力和流量,通過(guò)實(shí)時(shí)檢測(cè)來(lái)自油壓機(jī)控制系統(tǒng)的壓力和流量信號(hào),適時(shí)調(diào)整各個(gè)工況動(dòng)作所需的伺服電機(jī)轉(zhuǎn)速,讓泵輸出的流量和壓力最大化的滿足系統(tǒng)的需要,而在非動(dòng)作狀態(tài),讓伺服電機(jī)處于低速運(yùn)行。總體來(lái)說(shuō)節(jié)能效果與改造前相比可達(dá)20%-70%,另外噪音和油溫也有明顯降低,同時(shí)因?yàn)椴捎昧怂欧?qū)動(dòng)器,可以很方便地進(jìn)行液壓機(jī)的智能化改造升級(jí)。可以肯定,液壓機(jī)的伺服化是未來(lái)的發(fā)展方向,對(duì)油壓機(jī)進(jìn)行伺服節(jié)能改造也能夠獲得巨大的效率,相信這種性價(jià)比較高會(huì)被更多的客戶所認(rèn)同,必將推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的變革。
配套產(chǎn)品:伺服液壓站
伺服液壓機(jī)專用節(jié)能液壓站采用的是"泵控伺服"技術(shù),通過(guò)對(duì)泵的轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速的精確控制,實(shí)現(xiàn)流量和壓力精確控制。主要由電液伺服驅(qū)動(dòng)器、三相交流永磁同步電機(jī)、高性能專用伺服泵、壓力傳感器等幾部分組成。由于油泵的輸出流量正比于電機(jī)的轉(zhuǎn)速,油路內(nèi)的壓力正比于電機(jī)的輸出扭矩。通過(guò)對(duì)系統(tǒng)壓力、流量雙閉環(huán)控制,采用矢量控制+弱磁控制+專用PID控制算法,完成對(duì)泵的轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速的精確控制,實(shí)現(xiàn)按照實(shí)際需要的流量和壓力精確供給,消除高壓節(jié)流的能源損耗,克服了傳統(tǒng)"閥控伺服"系統(tǒng)高壓節(jié)流產(chǎn)生的油溫升高過(guò)快的問(wèn)題,達(dá)到節(jié)能省電的效果,同時(shí)降低系統(tǒng)油溫,最高節(jié)能率達(dá)70%,平均節(jié)能率30%
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