工信部產業政策司副司長苗長興在日前舉行的一場關于2014年中國鋼鐵市場展望的會議上指出，面對鋼鐵行業的產能過剩，國家在加快推進淘汰落后的同時，也支持鋼鐵企業“走出去”向海外轉移。
中國鋼鐵企業必須走出去，將國內的部分鋼鐵產能向境外轉移，由大規模進口鐵礦石、煉焦煤等冶煉原料轉為大量進口成品鋼材，實現中國鋼鐵發展戰略的重大轉移，實現中國GDP能耗的逐步降低。
行業在轉型中遇到的問題是鋼鐵的產量過于集中，在資源保障、可持續發展方面，行業的布局并不合理。但好的一方面是我國鋼鐵企業的煉鋼能力達到了世界最高水平，世界上目前最好的現代化鋼廠全在中國。在發展過程中，鋼鐵行業的質量也有了長足發展，鋼鐵行業的品種、質量都能滿足用戶的需求，其中也包括能夠滿足工程機械快速發展帶來的用鋼需求。
苗長興表示，全球鋼鐵產業發展不均衡，東南亞、中非、中非、非洲等地發展鋼鐵產業的市場空間很大，因此企業應緊抓“絲綢之路經濟帶”、中非合作、中國東盟自由貿易區等發展機遇，加強與中亞、東南亞和非洲各國的溝通，以基礎設施建設為抓手，采取援建、合資合作、建設境外加工和分銷中心等模式推動鋼鐵產業發展。
而對于我國鋼鐵行業的產能過剩問題，苗長興認為，我國缺乏領軍企業，發展秩序混亂，沒有形成由優勢企業主導的產業格局。在這個情況下，應該消除跨地區企業兼并重組障礙，加快財政資金支持力度，完善土地管理和職工安置政策，推進企業兼并重組。
對于實施“走出去”策略，不僅為我國鋼廠帶來了技術的更新，同時也帶來了經濟的發展。俗話說“優勝劣汰”，只有好的產品，才能得到世界的認可，才能有長足的發展，這為我國鋼鐵的前進設置了一個“門檻”，直接促進了我國鋼鐵技術向著更高的目標看齊，不僅帶動了我國鋼鐵技術的進步，也讓國內鋼鐵得到質量保證，更帶動了國內鋼鐵行業的發展和我國經濟的提升。寶鋼、武鋼等大型央企一直是中國海外拓展的先行者，宣鋼也按照“穩質量、固渠道、提服務、降成本、拓市場、增效益”的總體原則，積極開拓海外市場，今年第二季度，宣鋼公司向蒙古出口鋼筋10481噸，出口量比去年同期提高了144%，為宣鋼創下了巨大的效益。
苗長興透露，下一步政府還會通過提高能源消耗、污染物排放標準，嚴格執行特別排放限制要求，并運用差別電價和懲罰性電價、水價等差別價格政策，加大執法處罰力度，加快淘汰一批落后產能。環保排放標準將是“十三五”期間淘汰落后產能的重要依據，政府正在抓緊制定新的更加嚴格的環保標準。
此外，會上，摩根士丹利中國金屬及采礦副總裁張鐳對明年鐵礦石供應做出預測。張鐳指出，今年以來，鋼廠的礦石庫存水平一直處于較低水平，因此，相較于2012年下半年過“山車式”的價格巨變，2013年鐵礦石現貨價格指數平穩很多。而對于2014年，張鐳認為，雖然鐵礦石供應會增加，但2014年上半年鐵礦石的供應仍將偏緊，而需求方面，預計2014年中國鋼鐵業需求會增長3.1%至7.79億噸。據此，2014年第一季度鐵礦石價格將提升至130美元/噸左右，第二季度鐵礦石價格將提升至120美元/噸左右。
隨著社會壓力的增大，有越來越多的鋼廠開始開拓海外市場，也讓競爭力度逐漸加強，但一味的“走出去”是行不通的，更重要的是找準自我定位，加強技術創新，用科技革命為自身的發展求得更加燦爛的未來。
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